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I mezzi migliori per missioni di questo tipo sono esattamente quelli che vengono impiegati, che danno un contributo complessivo al raggiungimento degli attuali obiettivi (che sono soprattutto politici, perche militarmente gli avversari ormai sono azzerati e riescono solo a mettere a segno qualche attentato) molto migliore e con minori perdite di quello che permetterebbero altri mezzi. E, si una guerriglia riesce comunque occasionalmente a infliggere delle perdite. E inevitabile..

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Thales e Leonardo, invece, hanno come core business difesa e sicurezza. Collaborano nello spazio, ma hanno diverse duplicazioni, soprattutto nella radaristica, sistemi di missione, comando e controllo, sistemi Ew ecc., e in pi Thales strettamente legata allo stato francese e alla Dassault in un ferreo patto che fa delle due aziende francesi una sorta di massa critica unica. E poi abbiamo Saab, le cui attivit spaziano dallo sviluppo e progettazione di aerei da combattimento, il Gripen, all per finire alla cantieristica dopo l del cantiere Kockums di Malmoe dalla tedesca Thyssen Krupp Marine Systems..

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Come le grandi aziende, anche le mafie collaborano quando necessario. E hanno bisogno di uomini capaci di farle dialogare. L’uomo in questione si chiama Antonio Padovani, viene da Catania, ha subito sequestri e confische da parte della guardia di finanza ed è considerato dagli investigatori vicino alle cosche di Cosa nostra siciliana.

Due plotoni di T 34/57 (ottimi carri IMHO), 2 KV 1c (li abbiamo limitati come spesa), 1 plotone di T 34/76 della Guardia, 2 SU 76p (quelli che costano uno sputo ). Il mio intento è quello di sforacchiare Qwerty sulla distanza confidando nelle prove che ho fatto: a + di 17 esagoni i tedeschi non dovrebbero penetrare nemmeno i T 34, a meno di non usare i semoventi da 88mm. I temibili SABOT tedeschi entrano in azione solo intorno agli 11 esagoni.

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