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E’ allora lecito pensare che, mancando ancora parecchie settimane al rilascio della versione definitiva, si finisca per avere un prodotto privo di difetti rilevanti, che faccia tirare un sospiro di sollievo a quanti, finora, si erano sentiti un po’ scoraggiati dai tanti, e forse troppi, difetti di un comparto tecnico ancora da perfezionare. In compenso, gli ingredienti aggiunti al gameplay sono davvero parecchi, a partire dal parco veicoli e armamenti che, finalmente, vede l’ingresso di protagonisti irrinunciabili dei campi di battaglia contemporanei, dall’elicottero d’assalto AH 64D Apache Longbow al grosso birotore d’assalto Chinook, qui nell’allestimento MH 47 per operazioni speciali. Senza dimenticare l’MH 6 Little Bird, anche lui in versione (come quelli del 160th Tactical Squadron Stalkers visti in Blackhawk Down di Ridley Scott, per capirci), l’immortale APC M 113, il BTR 60 ex sovietico e fucili d’assalto europei come l’FN FAL o il più moderno e leggero SCAR..

Sono alto 185 cm e peso troppo. Cerco di evitare i carboidrati e giro per Milano in bicicletta. Ora andrò da un nutrizionista. Arrivare in Benelux non era per nulla scontato. Come ammesso dagli stessi ex generali sovietici durante una bella conferenza tenutasi in Svezia nel 2006, alla quale hanno partecipato ex comandanti ed esperti strategici di paesi occidentali e dell di Varsavia, soprattutto negli anni l non era assolutamente in grado di sferrare un lampo contro la NATO, perché impegnata in Afghanistan e perché molte delle sue truppe erano schierate lungo il confine cinese. Fu questo il motivo principale per cui Mosca rinunciò all armato in Polonia..

Qualche anno dopo fu rinnovata la commessa, che comprese altri diciotto carri modificati (detti OF 40 Mod. 2) e tre unità corazzate da recupero. La costruzione di scafo e torretta era ottenuta completamente mediante saldatura di lastre d la corazzatura era inclinata, soprattutto sul lato frontale, per fornire una migliore protezione balistica.[1] Lo scafo poggiava su un treno di rotolamento composto per lato da sette doppie ruote portanti con battistrada gommato, cinque rulli superiori guidacingolo, una ruota motrice posteriore e una ruota di rinvio anteriore, addetta a regolare la tensione dei cingoli: ciascuna ruota principale era equipaggiata con la propria sospensione a barra di torsione e sia le prime tre, sia le ultime due erano inoltre vincolate ad ammortizzatori idraulici e dispositivi di bloccaggio, allo scopo di ridurne l verticale durante la marcia..

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