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La disturbo nuovamente per informarla che l’ecografia epatica fatta da mia madre non ha evidenziato nulla. Anche la seconda neurologa che l’ha visitata ieri ha concordato con la collega da cui in cura, consigliando una visita da un epatologo e delle analisi per la ricerca di eventuali virus. Ha ipotizzato anche lei, vista la risonanza, l’ECG e le analisi, che potrebbe trattarsi di un’encefalopatia dovuta a delle problematiche del fegato.

Tuttavia nel settore navale e in quello terrestre la situazione ancor pi complessa. Per quanto riguarda la cantieristica militare, oggi l vanta un settore di altissimo livello, che la porta a sopravanzare gli Stati Uniti sul mercato dell strutturato su 5 grandi poli nazionali principali. Quello italiano, con Fincantieri, quello francese, con Dcns, quello tedesco, con Thyssen Krupp Marine Systems e Lurssen, quello olandese, con Damen Schelde, e quello spagnolo, con Navantia.

Lo Stridsvagn 103, o Strv 103, o Carro S, è un carro armato svedese originale, realizzato dalla Bofors AB, i cui primi esemplari di serie apparvero nel 1966.Il carro si presenta privo della torretta, di dimensioni molto contenute, con un pezzo L74 da 105/62mm, derivato dall’L7 britannico, addirittura fisso nello scafo, senza alcun tipo di brandeggio. Questo avviene puntando tutto il carro e facendo ricorso a un sistema di sospensioni idropneumatico: le sospensioni vengono bloccate e sia il pilota che il capocarro possono manovrarle per il puntamento. Il terzo membro dell’equipaggio è l’operatore radio, che può fungere anche da secondo pilota durante la marcia indietro.

Neptune is an adaptive planning tool for optimising the execution of UxV operations. It supports high level goal based mission descriptions and allows the matching of mission requirements against vehicle(s) capabilities. ARCIMS i. Parte il nostro PBEM. L è il 1968, le orde sovietiche attaccano gli USA mentre questi sono impegnati pesantemente in Vietnam. Il morale nell USA è basso, sembra che la gloria dell Army stia svanendo.

Con tali armi, puntamento e tiro richiedono sensori sia per i dati atmosferici che per le temperature della bocca da fuoco (quest’ultima già protetta dal manicotto termico) e delle munizioni. Dal telemetro ottico si è passati a sistemi laser collegati a calcolatori balistici cui fanno capo anche i sensori, mentre sono in esperimento radar a onde millimetriche. Per la visione esterna si ricorre a proiettori Xenon, agli infrarossi e a visori a intensificazione di luce (o, meglio, termici).

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